Fototagebuch 8/2026

 

Tipps für Eisenbahnfreunde:

15./16. August 2026

Oldtimertreffen bei der Spedition Lipperts in 52538 Birgden, Hoferweg 10

In der Nachbarschaft des Kleinbahnmuseums Selfkantbahn und nicht weit vom Bf. Birgden der Selfkantbahn entfernt findet am Wochenende 15./16. August 2026 das traditionelle, insbesondere bei Nutzfahrzeugfreunden beliebte „Oldtimertreffen Birgden“ statt.
Nähere Informationen gibt es auf der Homepage: www.oldtimertreffen.birgden.de .
Beim Kleinbahnmuseum Selfkantbahn ist am 16. August 2026 „Regelbetrieb Diesel“, die Züge fahren nach dem geltenden Regelfahrplan.

 

Beginn des Fototagebuchs:

05. August 2026

Auf dem nördlichen Ast der Linie RB 21 Nord der Rurtalbahn ist vom 03. August bis 30. August 2026 ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Krauthausen und Linnich eingerichtet. Grund sind Arbeiten zur Untergrundverbesserung auf der Strecke sowie Grünschnittarbeiten. Der Eisenbahnfreund Peter-Josef Otten schaute sich am 05. August 2026 mit seiner Kamera auf dem Bf. Niederzier-Krauthausen um und spendete für das Fototagebuch einige Motive, die er dabei fotografiert hat. Für diese Bildspenden danke ich an dieser Stelle Peter-Josef Otten sehr herzlich.

Am 05. August 2026 wurde der VT 213 (Alstom / 2016 / D041427-003) der Rurtalbahn im Pendelverkehr zwischen Düren und Krauthausen eingesetzt. Hier bei der Ausfahrt in Krauthausen. Daneben wartet ein Zweiwegebagger auf neue Beschäftigung.

Ein Zweiwegebagger der Firma Liebherr während einer Pause.

Ein 10-Tonnen Muldenkipper von Hydrema diente zum Materialtransport direkt im Gleis. Er kann sich flexibel aus dem Gleis ausgleisen und Material auch abseits der Schiene transportieren.

Bei seiner Fotoexkursion erhielt Peter-Josef Otten tatkräftige Unterstützung von seinem Enkel. 

Vor einem weiß-blauen Himmel konnte Peter-Josef Otten den VT 213 auch zusammen mit dem Muldenkipper gut fotografieren.

Gegen 16:08 Uhr wartete der RTB VT 213 am Bahnsteig in Krauthauen auf die Abfahrt nach Düren.

An dieser Stelle geht auch ein herzliches Dankeschön an die Mitarbeiter der Firma Becker – Bahnbau, die Peter-Josef Otten die Aufnahmen ermöglichten.

 

 

04. August 2026

Am Abend des 03. August und in der Nacht zum 04. August 2026 wurde die Region zwischen Aachen und Mönchengladbach von heftigen Unwettern heimgesucht. Heftige Windböen entwurzelten dabei vielerorts Bäume. Sowohl im Bereich Aachen-Schanz als auch zwischen Erkelenz und Mönchengladbach wurden dadurch Oberleitungen so stark beschädigt, dass vorübergehend der Bahnverkehr eingestellt werden musste. Zusätzlich sorgte am Morgen des 04. August 2026 ein nach Paris fahrender Eurostar-Triebzug bei der Ausfahrt aus dem Aachener Hauptbahnhof am Beginn der Rampe nach Aachen-Süd für eine Betriebsstörung. Im Laufe des 04. August 2026 verkehrten mehrere ICE- und Eurostarzüge  von und nach Aachen über Düren und Horrem.

Beim Warten auf einen RB 20-Triebwagen nach Aachen überraschte der ICE 3 neo-Zug Nr. 8041, als er gegen 18:16 Uhr aus Köln kommend in Richtung Aachen Hbf vorbeisauste. Während der RB 20-Fahrt von Stolberg nach Aachen begegnete gegen 18:29 Uhr auf dem Burtscheider Viadukt ein anderer, in Richtung Düren und Köln fahrender ICE 3 neo-Zug.

Während der RB 20-Fahrt von Stolberg Hbf nach Aachen Hbf gab es aus dem Triebwagen heraus in Aachen-Rothe Erde die Sichtung der Traxx-Lok E 186 210 (oben) und auf dem Aachener Hauptbahnhof auf dem Stumpfgleis an der Kasinostraße die Sichtung der Smartron-Lok 192 998 der Firma „TRC TIMRAIL CARGO“  (unten).

Um 18:37 Uhr verließ der ICE 3 neo mit der Betriebsnummer 8041 Aachen Hbf in Richtung Lüttich und Brüssel (oben und unten).

Weil die Streckensperrung zwischen Erkelenz und Mönchengladbach wegen der Reparatur der Oberleitung auch am Abend des 04. August 2026 noch andauerte, verkehrte die Linie RB 33 nur zwischen Heinsberg, Lindern und Aachen. Um 18:42 Uhr verließ der Alstom-Triebzug 1440 378 Aachen Hbf als RB 33 nach Heinsberg. Der zweite Zugteil nach Essen-Steele fehlte.

Gegen 19:00 Uhr rollte der aus Paris kommende Eurostar-Triebzug Nr. 4341 von Aachen-Süd kommend nach Gleis 6 in den Aachener Hauptbahnhof ein (oben und unten).

Die RB 20, die Aachen Hbf um 19:01 Uhr in Richtung Stolberg verlassen sollte, musste dem Eurostar bei der Einfahrt nach Aachen Hbf Vorrang gewähren. Sie konnte anschließend zwar vor dem Eurostar aus Aachen Hbf ausfahren, doch schon vor der Einfahrt in den Bf. Aachen-Rothe Erde gab es für die RB 20 eine weitere Wartezeit, weil der Eurostar vor dem RB 20-Halt am Bahnsteig noch überholen durfte.

In Stolberg fielen im Laufe des Tages viele RB 20-Fahrten auf der Talbahnstrecke aus und wurden durch Busse der Bonner Firma „Univers“ ersetzt.

 

 

03. August 2026

Am 03. August 2026 besuchte die SETG-Lok 7193 123 (91 80 7193 123-5 D-SRA, mit dem Fischotter-Design) den Stolberger Hauptbahnhof. Sie brachte einen Holzzug aus dem Schwarzwald mit Douglasienholz, das für die Firma Eygelshoven in Broichweiden bestimmt war (oben und unten).  

Die Douglasienstämme wurden mithilfe mehrerer LKW innerhalb eines Tages von Stolberg nach Broichweiden abtransportiert. Wieder einmal hatte die Euregio Verkehrsschienennetz GmbH gezeigt, dass ihre Gleisanlagen schon heute als Holzumschlagbahnhof gut geeignet und bereits vor der Entwicklung des „Euregio Railport“ ein wichtiger regionaler Logistikfaktor sind.

Da es auf dem Stolberger Hauptbahnhof derzeit etwas eintönig zugeht, wurde die Gastlok 7193 123 gerne genutzt, um sie mit anderen Schienenfahrzeugen ins Bild zu setzen. So entstanden Fotos u.a. mit 643 220 (oben) und 147 012 vor einem umgekehrt gereihten RE 9-Zug von Düren nach Aachen (unten).

 

01. August 2026

Sperrung der Wesertalstrecke der SNCB von Welkenraedt nach Verviers vom 03. bis zum 24. August 2026

Wie der Westdeutsche Rundfunk (WDR) gemeldet hat, wird die belgische Bahnstrecke zwischen Verviers-Central und Welkenraedt vom 3. bis einschließlich 24. August 2026 vollständig gesperrt.

Zusätzlich gibt es am Wochenende 01./02. August 2026 zwischen Aachen und Welkenraedt eine weitere Streckensperrung, weil der belgische Netzbetreiber Infrabel dort an den Gleisen arbeitet. Ein Ersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet.

Ab kommenden Montag eröffnet Infrabel dann auf der Wesertalstrecke zwischen Welkenraedt und Lüttich eine größere Baustelle. Die Bauarbeiten umfassen unter anderem die Erneuerung von Gleisen und Schotterbett sowie Arbeiten an Tunneln, Oberleitungen und Signaltechnik. Auch Felswände entlang der Strecke sollen gesichert werden, um die Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs auf der Verbindung langfristig zu verbessern.
Während der Sperrung werden die Zugverbindungen auf dem betroffenen Abschnitt durch Ersatzbusse der belgischen Bahngesellschaft SNCB ersetzt. Diese bedienen die Stationen Welkenraedt, Dolhain-Gileppe, Verviers-Palais und Verviers-Central.
Auch auf weiteren belgischen Zugverbindungen kommt es zu Fahrplanänderungen. Unter anderem werden einzelne IC-Verbindungen zwischen Eupen und Ostende umgeleitet und halten während der Bauarbeiten nicht in Verviers-Central und Eupen.
Bei den IC-Zügen zwischen Kortrijk, Brüssel und Welkenraedt gelten insbesondere zu Beginn der Bauphase weitere Einschränkungen. Am 3., 4. und 5. August verkehren die Züge nur bis Leuven. Ab dem 6. August enden diese Verbindungen bereits in Verviers-Central. Die Einschränkungen gelten auch an Wochenenden – bis einschließlich 24. August.
Der Aachener Verkehrsverbund AVV empfiehlt Reisenden aus der Region, bei Reisen über Welkenraedt und Verviers zusätzliche Fahrzeit einplanen und vor Fahrtantritt die aktuelle Verbindung prüfen. Die Daten sind in der AVV-Fahrplanauskunft und der App naveo hinterlegt.
Der ICE und der Eurostar sind nicht betroffen, da sie ohnehin über die gesondert trassierte Hochgeschwindigkeitsstrecke fahren.

Für Eisenbahnfreunde ist dabei ggf. interessant, dass die IC-Züge Eupen – Oostend ein den nächsten drei Wochen (3.-24. August 2026) über Montzen und Visé verkehren und damit auf dieser sonst nur von Güterzügen befahrenen Relation abwechslungsreiche Fotomotive bieten.

 

Sperrung der Rurtalbahn von Niederzier-Krauthausen bis Linnich vom 03. bis zum 30. August 2026

Wie der AVV auf seiner Homepage unter der Überschrift „Bauarbeiten auf der RB 21 Nord: Busse ersetzen Züge zwischen Krauthausen und Linnich vom 3. bis 30. August“ mitteilt, wird die Rurtalbahn zwischen Niederzier-Krauthausen und Linnich vom 03. bis zum 30. August 2026 für den Regionalbahnverkehr komplett gesperrt.

Aufgrund von Arbeiten zur Untergrundverbesserung auf der Strecke der RB 21 Nord zwischen Krauthausen und Linnich wird von Montag, 03.08.2026 (ab 6:30 Uhr), bis Sonntag, 30.08.2026 (23:59 Uhr), der Streckenabschnitt Krauthausen – Linnich durchgehend gesperrt. Die Züge der Rurtalbahn zwischen Krauthausen und Linnich müssen in dieser Zeit ausfallen. Ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen wird eingerichtet.
Parallel zu den Bauarbeiten finden zwischen Selgersdorf und Linnich umfassende Grünschnittarbeiten statt. Dabei wird der Bereich beiderseits der Schienentrasse vorschriftsgemäß auf jeweils etwa sechs Metern von Bewuchs freigehalten. Die Arbeiten dienen der Sicherheit entlang der Strecke und werden möglichst schonend für Umwelt und Natur durchgeführt. Die Maßnahmen sind mit der unteren Naturschutzbehörde sowie den anliegenden Kommunen abgestimmt und von diesen genehmigt. Der Rückschnitt erfolgt parallel zu der zuvor genannten Streckensperrung, damit keine weiteren Einschränkungen im späteren Betrieb der Linie entstehen. Die umfangreiche Maßnahme wird von einer ökologischen Fachkraft und einem Baumgutachter begleitet, um umwelttechnische Vorgaben zu berücksichtigen.
Der Fahrplan für den Schienenersatzverkehr mit den abweichenden Fahrplandaten wird u.a. in den Online-Auskunftssystemen veröffentlicht.

 

Bahnbetrieb auf dem Stolberger Hauptbahnhof

Wegen der fortdauernden Streckensperrung zwischen Düren und Köln wird der Stolberger Hauptbahnhof derzeit weder von Fernverkehrs-Reisezügen oder RE 1-Zügen noch von Durchgangsgüterzügen  frequentiert. Neben den üblichen Bedienungsfahrten zu den Kunden von DB Cargo und einzelnen Schotterzügen prägen vor allem die Züge der Linien RE 9 und RB 20 den Bahnalltag.

Am Abend des 01. August 2026 wurde gegen 18:17 Uhr im betriebsarmen Stolberger Hauptbahnhof der von Aachen Hbf gekommene und nach Stolberg-Altstadt weiterfahrende Talent-Triebwagen 643 218 fotografiert.

Auf der Linie RE 9 sorgte gegen 18:28 Uhr ein umgekehrt gereihter Zug von Aachen nach Düren mit der schiebenden 147 012 (oben) für etwas Abwechslung beim Fotografieren. Der von Düren nach Aachen verkehrende RE 9 erreichte Stolberg Hbf erst gegen 18:37 Uhr und wurde von 146 001 geschoben (unten). Diese vom harten Alltagsbetrieb gezeichnete und von Farbschmierern heimgesuchte Lok wurde zusammen mit dem von der langen Trockenheit und Hitze ausgedörrten Gras zwischen den Gleisen in Szene gesetzt.

 

(Hier geht es zum Fototagebuch des Vormonats Juli 2026).